Организатором акции выступил свободный профсоюз "Единство" (МПРА-ВКТ). Несмотря на противодействие администрации завода - так, по заводскому радио(!) транслировались призывы не ходить на митинг, - действующего на предприятии продиректорского профсоюза АСМ и коррумпированных правоохранительных органов, участие в митинге, по разным данным, приняли от 2000 до 3000 человек. Ситуация на заводе - и во всем Тольятти, зависящем от него, - крайне напряженная. Постоянно вывешиваются новые списки на сокращение, те же, кто пока в них не попал, получают с каждым месяцем все меньше.
«Мы все ждем и боимся сокращений. Все только об этом и говорят. У нас очень низкая зарплата, мы с мужем получаем в среднем по семь тысяч, младшего ребенка пришлось забрать из детского сада, потому что за него нечем платить» - рассказала на митинге одна из работниц.
Накануне были задержаны несколько человек, очевидно, с целью воспрепятствовать их участию в митинге.
Одновременно прошли акции рабочей солидарности с АвтоВАЗом в других городах - Москве, Санкт-Петербурге, Твери, Нижнем Новгороде и Балаково Саратовской области
Резолюция митинга в Тольятти
17 октября 2009г. г. Тольятти
В настоящее время Правительство РФ совместно с руководством и акционерами ОАО «АВТОВАЗ» принимает решения, затрагивающие интересы значительной части работников предприятия и жителей города Тольятти.
Озвученные ранее руководством ОАО «АВТОВАЗ» цифры сокращений 27.000 человек, заранее согласованные профкомом АСМ, вице премьер правительства Игорь Шувалов назвал «враньем». Однако не успел уехать вице-премьер, другие чиновники правительства уже официально признают, что «целевая численность работников ОАО «АВТОВАЗ» – 55 тысяч человек. Тем временем, на заводе уже составляются списки на увольнение.
Горький опыт учит нас, что доверять нужно не словам, а делам. Завод еле дышит под тяжестью непомерных долгов, набранных госкорпорацией Ротехнологии у банков. Владельцы завода довели его до фактического банкротства и теперь шантажируют правительство, требуя продолжать выделять им деньги из бюджета, пугая социальными последствиями массовых сокращений. Нас, жителей Тольятти и заводчан, пытаются представить иждивенцами и бракоделами, сидящими на шее у страны. Нам говорят: сидите тихо, не распугивайте инвесторов, за вас всё решат наверху. Мы категорически не согласны с этим.
Оплата долгов Ростехнологий перед банками не означает гарантию будущего ОАО «АВТОВАЗ» и наших рабочих мест. Нет гарантий, что 70 миллиардов господдержки не растворятся, как и предыдущие 25, пока мы, работники ОАО «АВТОВАЗ» и жители Тольятти не имеем контроля над деятельностью руководства завода. От госпомощи Ростехнологиям выигрывают только Ростехнологии и банки кредиторы. АВТОВАЗ и Тольятти хотят назначить расплачиваться по этим долгам своими рабочими местами, снижением уровня жизни, своим будущим.
Сегодня мы хотим заявить, что не собираемся терпеть развал нашего предприятия ради интересов корпораций и банков. Мы настаиваем на спасении АВТОВАЗа путем национализации, и осуществления государством социально ответственной стратегии развития ОАО «АВТОВАЗ» и г. Тольятти, назначении ответственных и квалифицированных руководителей способных эффективно управлять автомобильной компанией, при рабочем контроле со стороны работников предприятия.
Мы настаиваем на участии в обсуждении и принятии решений касающихся будущего ОАО «АВТОВАЗ» и Тольятти, на рабочем контроле за финансово-хозяйственной деятельностью предприятия, требуем конкретных планов, цифр, обязательств обеспечения рабочих мест, хотим сами участвовать в своём будущем, а не выслушивать решения, принятые кем-то, без нашего ведома.
Поэтому, мы обращаемся к руководству страны с резолюцией, и призываем отнестись к нашему мнению серьезно, и ответить по существу. Мы хотим полноправного диалога и готовы в нем участвовать.
Мы требуем:
- Выполнения требований резолюции митинга тольяттинцев 6 августа 2009г. в полном объеме
- Введение на ОАО «АВТОВАЗ» 40 часовой рабочей недели с 1 ноября 2009 года
- Вернуть приостановленные социальные гарантии коллективного договора ОАО «АВТОВАЗ»
- Руководство, проводящее политику сокращений работников ОАО «АВТОВАЗ», в отставку
- Продолжать разработку и выпуск собственных современных моделей ОАО «АВТОВАЗ». - Государственная поддержка должна направляться, прежде всего, на развитие собственной автомобильной промышленности.
- Немедленно (до 1 января 2010 г.) передать общежития ОАО «АВТОВАЗ» в муниципальную собственность г. Тольятти для последующей приватизации жильцами.
- Продлить срок приватизации жилплощади в общежитиях ОАО «АВТОВАЗ» до полного окончания процесса приватизации.
- Рекомендовать работникам ОАО «АВТОВАЗ» - членам профсоюза АСМ выразить недоверие профкому АСМ ОАО «АВТОВАЗ» и его председателю за соглашательство в отношении массовых увольнений на ОАО «АВТОВАЗ»
- Предоставить письменные гарантии (от Президента и Правительства РФ) сохранения рабочих мест и обеспечения занятости работников ОАО «АВТОВАЗ»
- Предоставить сформированному на базе профсоюза «Единство» независимому органу работников (Рабкому) прав и полномочий по контролю за решениями руководства ОАО «АВТОВАЗ», включая право согласования (вето) всех решений, касающихся интересов работников
- Установить минимальный размер оплаты труда рабочих и ИТР ОАО «АВТОВАЗ» не менее 25 тыс. рублей.
- Заработная плата менеджмента ОАО «АВТОВАЗ» не должна превышать минимальную заработную плату рабочего ОАО «АВТОВАЗ» более чем в 5 раз
- Обеспечить участие профсоюза «Единство» в обсуждении и подписании коллективного договора ОАО «АВТОВАЗ» на 2010 год.
- Освободить ОАО «АВТОВАЗ» от задолженности, возникшей в период нахождения компании ОАО «АВТОВАЗ» под контролем госкорпораций Рособоронэкспорт и Ростехнологии.
Источник:http://www.vkt.org.ru